XC-ESC XC-E8 Sensored Brushless Regler, 160 A, 3-6S, für 1:8 RC-Cars
Der XC-ESC XC-E8 ist ein leistungsstarker sensorgesteuerter Brushless-Fahrtenregler mit 160 A Dauerstrom, der für kraftvolle RC-Cars und RC-Trucks im Maßstab 1:8 entwickelt wurde. Als Bestandteil der XC-ESC E-Series (Sensored Brushless Power System) vereint der XC-E8 eine feinfühlige Gasannahme, druckvolle Leistungsabgabe und umfangreiche Tuning-Optionen in einer kompakten, robusten Reglerplattform.
Breites Einsatzspektrum von 3S bis 6S
Der Regler arbeitet mit 3S- bis 6S-LiPo-Akkus und ist damit vielseitig einsetzbar: von 1:8 Offroad-Buggys, Short Course und Monster Trucks über Rally- und On-Road-Modelle wie GT-Cars, 4WD-Tourenwagen und Pan Cars bis hin zu schweren 1:10 Monster Trucks. Die Dauerstrombelastbarkeit von 160 A liefert ausreichend Reserven für anspruchsvolle Fahrsituationen, während die kompakten Abmessungen von 59,8 x 48,2 x 35,9 mm den Einbau in Serienfahrzeuge ebenso wie in individuelle Upgrade-Projekte erleichtern.
Sensored und Sensorless in einem Regler
Der XC-E8 lässt sich sowohl mit sensorgesteuerten als auch mit sensorlosen Brushless-Motoren betreiben. Mit einem Sensored-Motor profitieren Sie von besonders gleichmäßiger Gasannahme, präziser Kontrolle im niedrigen Drehzahlbereich und gut vorhersehbarer Leistungsentfaltung, ideal für technische Strecken und langsame Passagen. Im Sensorless-Betrieb bleibt der Regler eine flexible, leistungsstarke Lösung für alle, die hohe Power mit einem unkomplizierten Motor-Setup kombinieren möchten. Die Motorsteuerung erfolgt mit Vorwärts-, Brems- und Rückwärtsfunktion.
Bluetooth-Setup ohne Programmierbox
Dank integriertem Bluetooth erfolgt die Einrichtung und Abstimmung komfortabel per App. Eine herkömmliche externe Programmierbox wird nicht benötigt. Einstellbar sind unter anderem Running Mode, Punch, Initial PWM, Drag Brake Force, Max. Brake Force, Max. Reverse Force, Neutralbereich des Gaskanals, Motordrehrichtung, Polpaarzahl, LiPo-Zellenzahl, Abschaltspannung, BEC-Spannung, Turbo Timing, Turbo Delay, PLine, Kommunikations-BUS und X-BUS ID. Firmware-Updates werden ebenso unterstützt wie die X.BUS-Echtzeitabstimmung.
Telemetrie und Datenaufzeichnung
Die App-basierte Datenaufzeichnung liefert aussagekräftige Werte in Echtzeit und als Maximalwerte: Motortemperatur, Reglertemperatur, Spannung, Strom, Drehzahl, Gasstellung sowie Diagnosedaten für den Service. So lässt sich das Antriebssystem gezielt analysieren und optimieren.
Stabile Stromversorgung und robuster Aufbau
Das integrierte BEC liefert wählbare 6,0 V, 7,4 V oder 8,4 V bei 6 A Dauerstrom und bis zu 15 A Spitzenstrom. Damit werden Empfänger und Lenkservo zuverlässig versorgt, auch moderne Hochvolt-Servos in leistungsstarken Fahrzeugen. Das Gehäuse aus Aluminium und Kunststoff, die vergossene Platine sowie die Schutzart IP67 machen den Regler wasser- und staubgeschützt. Lüfter und intelligente Wärmeableitung sorgen für konstante Leistung, Schutzfunktionen gegen Überhitzung und Überstrom sowie ein Anti-Spark-Schutz erhöhen die Betriebssicherheit.
Damit ist der XC-E8 eine ausgezeichnete Wahl für Basher, Offroad-Fahrer und Performance-Enthusiasten, die zuverlässige Steuerung, flexible Abstimmung und konstante Leistung erwarten.
Merkmale
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|
Hinweis: Integrierter Antiblitzschutz in der Anschlussverkabelung: nein (Anti-Spark-Schutzfunktion elektronisch vorhanden).
Hersteller: XC ESCHerstellernummer: XC-E8
Merkmale
| Hersteller | XC ESC |
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