Team Associated RC8T4.2 Team Kit 1:8 4WD Nitro Stadium Truck Bausatz

Renn-Truggy der Spitzenklasse: konsequent weiterentwickelt für maximale Performance auf der Strecke

Im 1:8 Offroad-Rennsport zählt jedes Detail: enorme Motorleistung, harte Sprunglandungen und wechselnde Gripverhältnisse verlangen ein Chassis, das Präzision und Haltbarkeit kompromisslos vereint. Das Team Kit des RC8T4.2 bringt die aktuellen Entwicklungsergebnisse der berühmten Team Associated „Area 51“-Rennabteilung auf die Piste. Ein von Grund auf überarbeitetes Fahrwerk trifft auf durchdachte Detaillösungen, mit denen sich der Truggy noch feiner an extreme Streckenbedingungen anpassen lässt. Der Bausatz wendet sich an ambitionierte Wettbewerbsfahrer, die auf dem Weg aufs Podium weder beim Material noch bei den Setup-Möglichkeiten Kompromisse eingehen möchten.

---

Höhenverstellbare Diffeinsätze und effiziente Antriebsgeometrie

Kernstück der 4.2-Evolution sind die spritzgegossenen Getriebegehäuse an Vorder- und Hinterachse, die für höhenverstellbare Diffeinsätze ausgelegt sind. Mithilfe spezieller Kunststoffeinsätze lässt sich die Position des Differenzials im Gehäuse schnell und exakt in der Höhe verändern. Dadurch kann der Antriebswellenwinkel punktgenau auf die gewählte Fahrhöhe (Ride Height) abgestimmt werden. Das Resultat: weniger Reibung im Antriebsstrang unter Last, reduzierter Verschleiß an den Diffausgängen und eine hocheffiziente Kraftübertragung ohne störendes Chattering beim Beschleunigen.

Die dazu passend entwickelten Dämpferbrücken bieten zusätzliche Befestigungspunkte für die Karosseriehalter. Die neu geformten Querlenker an beiden Achsen überzeugen mit moderner Optik und spürbar höherer Verwindungssteifigkeit. An der Vorderachse sorgen 16°-KPI-Lenkhebelträger mit überarbeiteter Bump-Steer-Geometrie für ruhiges, direktes Einlenken selbst in ausgefahrenen Rillen. Komplettiert wird das Fahrwerkspaket durch einen neuen hinteren Stabilisator mit breiteren Aufnahmepunkten für mehr Stabilität in schnellen Kurven.

---

Neues Nitro-Chassis und robuster Antriebsstrang

Das um 4 mm gekürzte Nitro-Chassis verbessert die Gewichtsverteilung und eröffnet flexible Möglichkeiten zur Chassisaussteifung. Zusammen mit der neuen, formgespritzten Oberdeckplatte (Top Plate) liegt der Truggy auf unebenen Pisten deutlich ruhiger.

Für kraftvollen Durchtrieb sorgt das großvolumige Center-Differenzial in Kombination mit den mitgelieferten HTC-Zahnradsätzen in 19 mm und 20 mm Durchmesser. Die Leistung gelangt über massive 131 mm Universal-Kardanwellen mit 17 mm Ausgängen an die Räder. Die beiliegenden 40/9 Triebling- und Tellerradsätze erlauben eine ideale Abstimmung der Übersetzung auf unterschiedlichste Streckenlayouts.

---

Kraftvolle Bremse, variable Dämpfer und Factory Team Parts

Die überarbeitete Bremsanlage mit neuem Belagmaterial und abgestimmten Bremsfedern liefert einen knackigen, fadingfreien Druckpunkt vor engen Kehren. Die Öldruckstoßdämpfer können je nach Vorliebe mit den enthaltenen Membranen (Bladder) oder als Emulsionsdämpfer aufgebaut werden. Hartanodisierte Factory Team Aluminium-Dämpferbuchsen sowie Factory Team Radmitnehmer mit gefurchten Stiften liegen dem Kit bereits bei. Auf schnellen Geraden erzeugt der High-Downforce-Heckflügel den nötigen Anpressdruck an der Hinterachse.

---

Die Highlights im Überblick

Höhenverstellbare Differenziale: Formgespritzte Getriebegehäuse mit variablen Diffeinsätzen zur Optimierung der Antriebswellenwinkel, dazu Dämpferbrücken mit erweiterten Karosseriehalter-Optionen

Neues 4 mm Nitro-Chassis: Angepasste Länge für optimale Gewichtsbalance, verbesserte Versteifungsoptionen und neue Kunststoff-Top-Plate

16° KPI-Lenkhebelträger: Minimieren unerwünschtes Eigenlenken beim Einfedern (Bump Steer) in unebenem Terrain

Neuer Hinterachs-Stabilisator: Breitere Aufnahmepunkte für mehr Rollstabilität auf High-Grip-Strecken

Leistungsstarke Bremsanlage: Überarbeitetes Belagmaterial und abgestimmte Federn für volle Kontrolle

HTC-Differenziale und robuster Antrieb: Großvolumiges Center-Diff, 19 mm / 20 mm HTC-Zahnradsätze, 131 mm Universalkardane, 40/9 Übersetzung

Factory Team Komponenten: Hartanodisierte Alu-Dämpferbuchsen, Factory Team Radmitnehmer, gefurchte Stifte sowie Bladder- und Emulsions-Dämpferdichtungen

---

Technische Daten

Merkmal	Wert

Maßstab 1:8 Antriebsart Nitro Gelände Off-Road Karosserieform Truggy Montage-Level Bausatz Länge 560 mm (22.05 in) Breite variiert Radstand variiert Gewicht variiert Interne Übersetzung 4.44:1 Antrieb 4WD Hersteller Team Associated Herstellernummer 80957

---

Lieferumfang

Bausatz des Stadium Trucks

Bauanleitung

Wichtiger Hinweis zum Lieferumfang

Enthalten ist ausschließlich der unmontierte Fahrzeug-Bausatz des Stadium Trucks. Sämtliche weiteren auf den Produktbildern gezeigten Komponenten wie Motor, Resonanzrohr, Servos, Empfänger, Akkus, Felgen, Reifen, Reifenklebstoff, Montagewerkzeuge oder Truggy-Karosserien dienen lediglich der Veranschaulichung und sind separat zu erwerben.

---

Erforderliches Zubehör

Nitro-Motor mit passendem Resonanzrohr und Krümmer (z. B. RUDDOG Racing RNX.4)

2-Kanal-Fernsteuerung mit Empfänger

Zwei leistungsstarke Servos

Empfängerakku (z. B. 2S LiPo)

1:8 Truggy-Reifen und Felgen inklusive Reifeneinlagen

Sekundenkleber für die Reifenmontage

Modellbau-Kraftstoff (Nitro-Sprit)

Startbox und Zubehör

Karosserie

Polycarbonat-Sprühfarbe für die Lexankarosserie

Mittelfeste Schraubensicherung

Silikon-Dämpfer- und Differenzialöle

Sonstiges Nitro-Zubehör

---