HOTA S6 Ultra: 480 W AC / 650 W DC GaN+SiC Dual-Ladegerät

Der HOTA S6 Ultra ist ein außergewöhnlich kompaktes AC/DC-Dual-Ladegerät für 1–6S LiPo-, LiHV-, LiFe- und Li-Ion-Akkus. Seine Stärke liegt nicht allein in den bis zu 2 × 325 Watt Ladeleistung im DC-Betrieb, sondern vor allem im integrierten Hochleistungsnetzteil: Direkt an einer haushaltsüblichen 230-V-Steckdose stellt der S6 Ultra bis zu 480 Watt Gesamtladeleistung bereit. Ein zusätzliches externes Netzteil ist damit für die meisten Anwendungen schlichtweg überflüssig.

Moderne GaN+SiC-Leistungselektronik

HOTA setzt im S6 Ultra auf eine Kombination aus GaN- und SiC-Halbleitern. Diese Technologie erlaubt hohe Schaltfrequenzen, einen sehr guten Wirkungsgrad und geringe Umwandlungsverluste.

Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Trotz eingebautem 480-W-Netzteil misst das Gerät lediglich rund 116 × 116 × 85 mm. Wer sein Ladegerät regelmäßig zum Flugplatz, zur Rennstrecke oder zu Veranstaltungen mitnimmt, profitiert hier deutlich gegenüber der klassischen Kombination aus Lader plus separatem Netzteil.

Zwei unabhängige Ladeausgänge

Der S6 Ultra besitzt zwei Ladekanäle, die sich vollkommen unabhängig voneinander nutzen lassen. Pro Kanal stehen im DC-Betrieb zur Verfügung:

325 Watt Ladeleistung

15 A Ladestrom

1.600 mA Balancerstrom

Mit einer ausreichend leistungsfähigen DC-Stromversorgung erreicht der S6 Ultra so insgesamt bis zu 650 Watt. Bemerkenswert ist zudem der kräftige Balancer mit bis zu 1,6 A je Kanal. Spannungsunterschiede zwischen einzelnen Zellen werden dadurch spürbar schneller ausgeglichen, was sich besonders bei großen Akkupacks bemerkbar macht.

Volle Leistung schon an der Steckdose

Viele kompakte Ladegeräte erreichen ihre beworbenen Leistungswerte ausschließlich im DC-Betrieb mit zusätzlichem externem Netzteil. Beim S6 Ultra ist das anders: Bereits an der normalen Steckdose liefert er bis zu 480 Watt Gesamtleistung. Diese Reserve zahlt sich vor allem dann aus, wenn große 4S-, 5S- oder 6S-LiPos gleichzeitig geladen werden sollen.

Was bedeuten 325 Watt in der Praxis?

Der tatsächlich nutzbare Ladestrom richtet sich nach der Akkuspannung und ist zusätzlich auf 15 A je Kanal begrenzt. Bezogen auf die volle LiPo-Ladeschlussspannung ergibt sich folgendes Bild:

Akku	Ladeschlussspannung	rechnerisch bei 325 W	maximal nutzbar

2S 8,4 V 38,7 A 15 A 3S 12,6 V 25,8 A 15 A 4S 16,8 V 19,3 A 15 A 5S 21,0 V 15,5 A 15 A 6S 25,2 V 12,9 A ca. 12,9 A

Akkus von 2S bis 5S lädt der S6 Ultra also mit den vollen 15 A. Selbst bei einem 6S-Pack stehen bei voller Akkuspannung noch knapp 13 A bereit.

Praxisbeispiel: 5.000-mAh-LiPo

Akku	möglicher Ladestrom	entsprechende C-Rate

2S 5.000 mAh 15 A 3C 3S 5.000 mAh 15 A 3C 4S 5.000 mAh 15 A 3C 5S 5.000 mAh 15 A 3C 6S 5.000 mAh ca. 12,9 A ca. 2,6C

Rechnerisch ist ein 5.000-mAh-Akku bei 3C bereits nach etwa 20 Minuten voll. In der Praxis dauert der komplette Ladevorgang durch die abschließende CV- und Balancierphase etwas länger. Voraussetzung ist selbstverständlich, dass der Akku vom Hersteller für den jeweiligen Ladestrom freigegeben ist.

Zwei Akkus gleichzeitig am 230-V-Netz

Verteilt man die verfügbaren 480 Watt gleichmäßig auf beide Kanäle, stehen rechnerisch rund 240 Watt pro Kanal bereit:

Zwei Akkus gleichzeitig	möglicher Ladestrom je Akku

2S bis 15 A 3S bis 15 A 4S ca. 14,3 A 5S ca. 11,4 A 6S ca. 9,5 A

Besonders eindrucksvoll wird es bei zwei großen 6S-Packs: 2 × 6S 5.000 mAh lassen sich direkt an 230 V mit rechnerisch rund 9,5 A pro Akku laden. Das entspricht nahezu 2C je Akku, und das ganz ohne externes Netzteil.

Praktischer 12-V-Ausgang über XT60

Neben den beiden Ladeausgängen bietet der S6 Ultra einen separaten 12-V-DC-Ausgang mit XT60-Anschluss, der 12 V / 1 A beziehungsweise maximal 12 Watt liefert. Damit versorgen Sie kleine Lüfter, LED-Beleuchtungen oder anderes stromsparendes 12-V-Zubehör direkt über das Ladegerät.

Am Werkstattplatz, im Fahrerlager oder auf dem Flugfeld ist das eine willkommene Zusatzfunktion: Zur eigentlichen Ladestation gesellt sich eine geregelte 12-V-Stromquelle.

Ein Lader für Werkstatt und mobilen Einsatz

480-W-Netzteil, zwei unabhängige Ladekanäle, bis zu 650 W im DC-Betrieb, ein starker 1.600-mA-Balancer und der zusätzliche 12-V-Ausgang: Der HOTA S6 Ultra ist deutlich mehr als ein einfacher Kompaktlader. Er eignet sich für kleine 2S-Akkus aus dem RC-Car-Bereich ebenso wie für große 6S-Packs aus leistungsstarken Flugmodellen, Helikoptern, Drohnen oder Großmodellen.

Merkmale

Bis zu 480 W direkt an 230 V, leistungsfähiges Netzteil bereits integriert

Dual-Lader mit bis zu 2 × 325 W und 15 A, im DC-Betrieb insgesamt bis zu 650 W

Sehr starker 1.600-mA-Balancer je Kanal für schnelles Angleichen der Einzelzellen

Separater XT60-12-V-Ausgang mit 1 A / 12 W für Lüfter, Beleuchtung und weiteres 12-V-Zubehör

Kompakte GaN+SiC-Technologie, hohe Leistung auf nur ca. 116 × 116 × 85 mm

Technische Daten

Eigenschaft	Wert

Ladestrom einstellbar pro Ausgang 0,1–15 A Abmessungen (mm) 116 × 116 × 85 Max. Ladestrom 15 A Max. Anzahl NiCd/NiMH Zellen 16 Balancer Ausgleichsstrom pro Ausgang 1.600 mA Max. Spannung Bleibatterien 24 V Max. Entladeleistung 2 × 325 W Externe Hochstromentladung asynchron 2 × 325 W Max. Ladeleistung an einem Ausgang 325 W Entladeleistung je Ausgang 325 W extern, 15 W intern je Kanal Max. Anzahl LiPo Zellen 6 Max. Anzahl LiHV Zellen 6 Max. Leistung 650 W (2 × 325 W) Eingangsspannung AC 100–240 V, DC 10,5–30 V Steckertyp Eingang DC XT60, AC Netzkabel Netzteil integriert Ja Steckertyp Ladeausgang XT60

Lieferumfang

1x HOTA S6 Ultra Dual-Ladegerät 480 W AC / 650 W DC GaN+SiC

Hersteller: HOTAHerstellernummer: S6ULTRA